只是，我现在有些怀疑如果真的由海商会去这些盛产粮食的小国做生意的话，那我为什么从来没听过有粮食被运进来啊！明明大唐最近几年又是天灾又是战争的，其实很缺粮食才对？难道就没人想去从海外运粮食回来吗？

这个疑惑让我犹豫了半天，我甚至都开始怀疑这个后世的《世界地图册》上，记载的这些盛产粮食的国家，是不是在后世时期才有粮食？而这个时代里那些地方甚至连人都没有？

当然了，这只是我没见识的想法。而且我很快就跑去找程咬金了一趟，在他的帮助下，我被他家的管家介绍到了长安城西市的一处商会之中。

话说我是从西市跑去程家，再由程家管家又带我返回西市的。没想到这个小小的商会，竟然就在我酒楼外不远的地方啊……浪费了我半天的时间。

进到商会里，我才知道这是一个由清河崔氏家做后台的一个小型的商会，里面的商人主要就是往南洋一带出海做生意的商人。

只是一般这种出海的海商，其实是分很多种路线的。比方说有名的海上丝绸之路这条路线的商人，一般都是聚集在岭南道的沿海城市，也就是这个时期的南海郡~番禺。虽然一直到宋朝，真正的‘海上丝绸之路’才开始繁华起来。可大唐时期就已经有了好几条的海上航线的……哦对了！从海上经商的话，可是需要有航线才行……

另外还有好几条不同航线的经商路线，鸳告诉我说她在苏杭地区碰到过的海商，其实是走另外航线的商人。

而我准备去跨国收粮的话，最好的路线是去安南道直奔安南都护府，然后在过海去南洋地区的各种小国收购粮食。

只不过在我得到这些隶属清河崔氏的海商的帮助后，我才得知这条路线其实极度的遥远。

这倒不是说出海后的航海线遥远。而是从长安城去可以‘下南洋’的地区的陆路距离才是遥远的路线……虽说一路上确实有官道可以畅行~可路线特别长，而且中途又要过河过江的，还要一段极其难走的山路。

另外我也从她们口里得知了为什么没有人从南洋地区贩卖粮食~虽然只要下过南洋的商人，一般都知道南洋很多地方确实是粮食极其的廉价，而且去那里的话，甚至随便用点布匹绸缎瓷器什么的，就能整船整船的换来大量的粮食，算下来基本上和白捡没什么区别……可路程实在是太远了啊！算下来路费可比粮食贵成百上千倍的价钱啊……大唐的粮食价格，其实一直都由朝廷强制控制着。就算是辛苦带过来，那也只是赔钱的买卖……所以才不会有人从哪里购买粮食回来。而且不用下南洋，哪怕是岭南道和安南道那里，也是有不少粮食很廉价~只不过还是因为路程问题而无法运粮到长安城……

而长安洛阳所需的粮食，其实都是由苏州常州一带送过来的，那里才是大唐真正的粮食成产大户啊~这个时代可是号称‘苏常熟天下足’的……当然了，其中最重要的原因，就是因为苏州常州的粮食，完全可以由水路一直送到洛阳城，然后在中转到长安的……

这么算下来的话，我唯一可以做到的，就是在我可以大量的储存携带粮食，和从长安城廉价购买一些瓷器布匹丝绸就行……

所以我在谢过这些海商帮我解惑后，我这次直接就回到了自己的家里，开始和大伙商量了起来。

“嗯！如果真是这样的话，其实我们还是能做到的！我回来的时候还询问了一下驿站的情况，如果从安南都护府传八百里加急信的话，大概一个月的时间就能赶到长安城。这么算下来，我们沿途按照官路行走，快一个半月，慢则三个月时间，必定能赶到安南，在耗费一月左右时间下南洋交易的话，基本上半年多一点的时间，我们就能赶回来啊！”我对着大伙分析到。

一回家后，我就召集了所有的丫鬟，包括奖奖在内一起开了个会，提起了我这个建议，而且我主要的意见，就是询问她们愿不愿意再次和我出一趟远门啊！只是这次的时间更长一些，光去时候的路程，就得两三个月的时间啊！这还是在我们用汽车摩托车来赶路的情况下。

其实算下来的话，如果拼命赶路的话，我们甚至可以以八百里加急的速度赶到安南道的。毕竟我们要是昼夜不停赶路的话，只要我本人的身体精神吃得消，其实我们的速度完全可以超越这种‘八百里加急信’的速度。

毕竟这种急信可是需要骑手驿站不停的轮换，不惜一切甚至会跑死马匹的行为才能做到的。而一匹马的最快速度，其实是赶不上我的汽车和摩托的。毕竟就算是传说中可以‘日行千里夜走八百’的千里马，在玩命的情况下一天也就只能走个一千八百里路。而我要是全力驾车赶路，哪怕只是时速过百公里，也能在十个小时超过千里马拼命的速度啊！

再加上我们可以三班换着司机来驾驶，其实拼命的话，甚至可以只用三个月就能做一个来回的……

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