安赛特在第6分钟做出1分19秒573，刷新了魏魄在练习赛中的最快圈速。

一分钟后，北极星车队率先使用超软胎，枭龙车队也拿出超软胎。

倒计时1分钟，魏魄单圈速度提高至1分19秒531，领先队友0.04秒。

龙浩使出浑身解数仍落后红虎0.7秒，锦城人仍是距离红虎最近的人。

成风最后一圈的努力让他以第八名晋级，而他的队友段天才被挤到第11位出局。

另外一对反差较大的队友来自银箭，罗世博以第五名晋级，而马龙仅排在第14位被淘汰。

遭淘汰的另五位车手来自威凌、乐狮以及威队的贝力落。

两台雷之神最先开始第三节排位赛计时圈，就算无法撼动红虎的统治，雷之神也应该有能力占据发车第二排。

龙浩做出的第一个单圈成绩是1分19秒987，超软胎帮助他在本周首次进入1分20秒以内。

魏魄在5分钟时做出1分19秒184，安赛特更是刷出1分18秒773的恐怖圈速，领先第三名龙浩达1.2秒！

最后1分钟冲刺圈，各位车手都没有提高个人最快圈速。

第四到第十分别是韦博世、成风、罗世博、霍翰飞、昆海轲、萨德罗和道建树。

安塞特再一次夺得杆位，这是红虎车队本赛季的第十一个杆位。

赛后安塞特非常谨慎，绝口不提自己在最后时刻绝杀队友，而是把雷之神挂在嘴边。

“明天的正赛发车非常重要，我们必须要有一个好的发车确保双车继续处于领先位置。

避免出现错误才会有好的结果，想要缩小与成风的积分差距，就不能犯错。”

当记者问道明天与队友同排发车会不会有意外时，安塞特沉着回答道：

“我们都会尽力为车队争取更多积分，无论是雷之神还是枭龙车队都非常有自己的优势，在长距离方面雷之神不输给我们。”

魏魄在最后时刻输掉了杆位，赛后魏魄赞誉队友的最后一圈非常完美，不过谈到明天正赛的时候魏魄的口风一转。

“我们都在为冠军而战，无论是车队总冠军和车手总冠军我们都具有很强的竞争力。

从上一站和今天排位赛来看，雷之神现在是最具有威胁的对手，从积分上来讲最大敌人却是枭龙车队。

特别是成风，他非常年轻，但总会赛出不一般的成绩，哪怕是在赛车速度落后的情况，虽然我们的排位赛很强，但在正赛中还需要警惕对手。”

来到了栖霞赛道，这是全年的倒数第二条慢速赛道。

全长4.4公里，有十四个弯角，最后两个弯角是连续两个回头弯。

正赛开始前气温28摄氏度，赛道温度46摄氏度，风速是4.0m/s，从天气情况来见是晴空万里不会有雨。

发车顺序呈现出惊人的一致性，两台红虎包揽头排，安赛特杆位。

两台紫红雷之神占据第二排，龙浩第三。

两台银色赛车第三排，枭龙成风第五，银箭罗世博第六。

两台黄色奔雷第四排，新秀霍翰飞首次排在昆海轲前面。

段天才和马龙仅分别排在第11位和第14位。

赛道表面的沥青颗粒非常粗糙，轮胎温度可以很快就升上去，车手们不用担心升温过慢的问题，反而要小心胎温过高。

一圈暖胎圈后，夏休期最后一站比赛即将打响！

龙浩的起步延续了以往强劲的表现，一起步就超过了魏魄。

魏魄的切线阻挡没有起到效果，脏侧起步的劣势反而被放大。

在进入一号弯前龙浩已经与安赛特并排，但是处在外线。掠过一号右弯后，安赛特保住头名，龙浩第二，魏魄第三，韦博世第四。

成风试图攻击前方的韦博世未果，韦博世瞄准了成风一般。

先是切线挡了成风一下后，迅速在一号弯杀回内线，成风被针对后反倒被身后的霍翰飞乘势超过。

霍翰飞瞅准时机选择了一条和成风完全不同的线路，当成风被韦博世防守的严严实实后，霍翰飞轻松超掉了两位车手来到了第五。

安塞特开始全力带开，今天他的发车没有出错。

成风开始对超过自己的霍翰飞磨刀霍霍，在成风眼里霍翰飞就是个十足的菜鸟，虽然霍翰飞的年龄比成风还要大。

不过栖霞赛道非常难以超车，超车点只有一个。

来到第二圈，成风迫不及待的在一号弯前抽头，虽然没有什么进攻空间就是要用后视镜战术干扰霍翰飞。

霍翰飞不为所动，坚决先杀入一号弯的内线。

但霍翰飞出弯的时候油门似乎给的过大，后轮的抓地力非常差，成风凭借更好的出弯节奏在二号弯从外线超越。

霍翰飞似乎完全失去了比赛节奏，看来成风在后方的晃动还是影响到了霍翰飞的心理。

作为史上最年轻的三连冠获得者，面对三冠王成风，新秀车手难免会有心理波动。

不过霍翰飞仍然压住罗世博和队友昆海轲。

第11位发车的段天才降至第14位，第14位发车的马龙升至第13位。

杰奎苏的赛车拉缸了，赛车尾部冒着浓烟喷洒的燃油。

部分赛段出现黄旗，因为刚刚的喷油。

新秀表现的差异天壤之别，成风在新秀赛季就能够斩获世界冠军，大部分新秀还在为积分苦苦鏖战。

昆海轲紧跟在罗世博赛车后面，两辆赛车的差距只有0.4秒左右。

安塞特做出最快圈速，第五圈已经领先龙浩3.9秒，把自己放在一个非常安全的领跑位置。

第23位发车的凌云伟5圈后杀至第15位，表现十分强势。

凌云伟和段天才又一次纠缠在一起，段天才的软胎会十分头疼。

比赛进入到了巡跑模式，除了安塞特一个人一枝独秀，后面四辆赛车的差距并不大。

车队提醒段天才前方的马龙刹车有问题，暗示段天才瞅准时机做出反应。

十圈过后安赛特领先龙浩9秒，每圈几乎快1秒。

魏魄、韦博世和成风与龙浩保持可视距离。

第六位的霍翰飞只落后成风4秒，罗世博落后前车6秒，压住了昆海轲和贝力落等一队快车手。

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