凯瑞把它开机了，装在运载车车上的万向雷达扇叶伸出来，而挂车上的类的阻截面也开始工作。

雷达显示屏开始显示信息，参数上的数据开始跳动。

这台雷达，还能用！

林欣在招呼约翰继续拧直升飞机的检修工作。

一般来说，支奴干直升机的故障间隔时间为678小时。

而美军地勤保养手册上的建议检修时间是300-400小时，高烈度工作条件下是270小时一次检修工作。

黑鹰则更长，更耐用。

建议检修时长一般是480小时。

这个时长，是飞机飞行的时长。

也就是飞行小时数。

这样看来，直升机这种东西其实也是非常耐用的。

虽然和一般车辆没法比，但比起喷气式飞机动不动几十个小时就拆修的情况好多了。

林欣手里的这些直升机状况都很好，但是为以防万一，还是要检修一下。

林欣、威廉、约翰还有几个副手都在那直升机停机场附近转悠。

检修直升机可不是啥高精尖的活。

无非就是上上黄油、更换齿轮油之类的活。

并不复杂。

因为复杂的备件更换，他们仙子按也做不了。

手里没有额外备件。

那就只能珍惜现有的设备，不要用坏他们。

而就在林欣忙着修理直升机的时候，凯瑞的声音出现在了对讲机里。

“麦克法兰先生！我需要你来雷达这里！！”

林欣一听，连忙抛下手头的工作，朝着雷达处跑去。

“怎么了？”，林欣问他。

“呃……有个东西！有个东西在朝着我们的位置靠近！！”，凯瑞盯着雷达，给林欣汇报道。

“有个东西？”，林欣疑惑的看向雷达活动信息表。

他看不出来有什么，毕竟这个雷达显示屏上不会像是渔业雷达那样，显示确切的点位。

而是通过讯息，间接表达目标方位、移速、反射面积等讯息。

“应该是车辆！！”，凯瑞说道。

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