从一六七五年夏到一六八零夏，这五年期间，西征的明军在占领莫斯科之后，仅仅向西攻占了斯莫棱斯克，向北经过瑞典同意，获得了一个波罗的海出海口的位置。

再就没有什么大动作了，斯莫棱斯克还是张煌言用武力震慑的办法，也就是发出最后通牒，给了对方三天时间，让沙皇阿列克谢带着守军滚蛋。

滚到哪里都可以，唯独不能再次侵犯大明的领土。

凡是已经被大明王师占领的地方，那就属于这个范围了。

对方胆敢再次尝试，明军便会奉陪到底，玩到对方再也玩不起的地步！

屡战屡败之后，都快输光家底的阿列克谢根本没胆量再挑战明军，只能认栽卷铺盖跑路。

昊菁皇帝已经满足吃掉绝大部分罗刹的地盘了，对于继续西进并没有太大兴趣。

还要考虑到瑞典这个北方霸主的感受，大明不能吃肉的时候连汤都不给人家留。

瑞典能打下波立的地盘，那自然可以照单全吃，大明不会有任何意见。

继续向西征服的难度太大，只要是后勤补给十分不便，成本过高。

即使有瑞典的支持，进攻波立的回报也远逊于吃掉罗刹。

再说西征将士们已经离家十余年，宅心仁厚的昊菁皇帝不会把这批手下给活活用死。

而且将士们也不会跟西征的时候一样，走着回到本土。

最晚到昊菁四十年（1683），起点为北都，终点为莫斯科的北线就将全线贯通。

届时将士们坐火车回来即可，省时、省力，还省鞋……

全程约一万五千里，按照每小时五十里，每天不算中途补给与检修，火车可行驶一千两百里计算。

从莫斯科回到北都，大约需要不到半个月的时间。

故而在自己走着回去，还是坐火车回家的问题上，西征的将士们的观点是惊人的一致的。

在未来，大明还会以莫斯科为中心，修建控制北地西部地区的铁路。

尤其是几个主要据点，譬如波罗堡（波罗的海出海口建立的据点）、诺夫哥罗德、斯莫棱斯克、布良斯克、沃罗涅日等城，都会相继被铁路与莫斯科连接。

给西征军轮换的部队也会在北线铁路全线贯通之后抵达沿线驻地，替换到全部西征将士。

整个北地除诸多藩国之外的地盘，直接并入大明本土，受朝廷管辖，驻军数量自然不会少。

昊菁皇帝也欢迎百姓与商贾到北地西部地区定居和经商，凡是定居之人，二十年内无须缴纳任何税费。

成人可得两百亩土地，老人与孩童减半，若发现资源，可得其中的两成，砍树、狩猎、捕鱼持定居证件即可进行。

不过昊菁皇帝根据自己三个门徒上奏的报告认为，第一批定居者很有可能是西征待归的将士们。

原因很简单，骑洋马骑上瘾了，已经获得了最高奖励——混血娃！

为了避免发生混乱，经过张煌言的拟定，给所部将士制定了骑马规则。

普通士兵每人可骑两匹马，士官加一匹，少尉再加一匹，以此类推。

等到均线达到将官级别的时候，那就上十位数了。

不过一旦双方确定关系，那就不能轻易换人了。

即使是嫁给王师士兵的洋马，也是可以获得一百亩土地的。

育有子嗣，生一个娃便奖励一百亩，不论男女即可享受如此待遇。

土地耕不过了也不要紧，不打仗的话，平时蒸汽坦克还能当拖拉机来使。

不这样也不行，年年指望从本土运来的那点补给根本不够养活超过二十万军属的。

唯一的办法便是就地屯垦，自食其力，最终做到丰衣足食。

好在尊师下了一道谕令，鉴于分散在各地的罗刹散兵游勇甚多，宣布北地西部地区，也就乌拉尔山以西，暂时全部属于军事管辖状态。

这就意味着当地的一切资源都可以由驻军来调配，譬如煤矿这种可以发电、取暖、做饭、当作坦克燃料的东西，就能以极低的成本来使用了。

有人对军管不满，因为涉及到了巨大的利益，不忍心看到军方吃独食。

昊菁皇帝对此的解释很有说服力，若是交给朝廷来管理，还要让商人去投资，朝廷还得等着收税，收上来的金额在前期也不会令人满意。

就这点钱还不够给北地驻军买物资的，朝廷反过来还要贴补一多半，花钱自找麻烦，这不是本末倒置么？

谁觉得北地西部地区是个聚宝盆，完全可以承包。

自己吃不下，可以找一堆合伙人来打包。

每年租金五千万银币，也不一次收十年的，四年两亿银币就行。

除了军事要地之外，承包方可以在那边随便折腾。

结果再没人敢提这茬了，这属于风险投资。

四年赌一次，而且耗资巨大，输了就没法翻身了。

打下整个北地，朝廷耗资将近两亿五千万银币。

修铁路的总成本约一亿五千万银币，总额在四亿左右。

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