今天来到特斯拉，看到电池组装配生产线，看到这笨重的电池组，他觉得是时候让这个时代做出些改变了，哪怕这意味着他要亲手杀死自己最喜欢的内燃机。

为了时代的进步，做点牺牲又这么了，诸葛亮还挥泪斩马谡呢！

“夏宇，你怎么了？”

王韬转身有话想对夏宇说，可他从夏宇的眼睛里看到了光，把想要说的话瞬间忘了。

“韬哥，我想到要做什么了。”

夏宇信心满满的说道。

进军一个行业，不需要一开始就引导变革，他可以从很小一部分开始，比如无人机。

消费级无人机最让人诟病的就是电池不耐用，哪怕一块电池的容量比不少充电宝都大，但还是飞不满一个小时。

就刚刚那会儿，夏宇想了不少问题，以无人机续航为突破口，与大疆建立战略合作关系，由此在电池行业一炮打响，进而抢占电车动力电池市场。

欧美在石油产业占据绝对优势，而生产电池的几大巨头都在亚洲，现在夏宇再添上一把火，加速石油→电气的历史进程。

“做什么？”

王韬和季阳都一辆懵逼。

“暂时保密，到时候我们或许会合作一把。”

“合作的事情好说，不过你得想清楚再动手。”

谋定而后动嘛，这个夏宇懂，他可不是脑子一热就冲动的主儿，高能量电池的发展方向，他能拿出十几种，因为他抽奖抽中的特殊物品中，一半以上都是靠电池供电的。

不管是哪一种，都远超现实世界的电池产业，他要做的就是选择其中最垃圾的一种，找到可以绝对信任的专业人才，吃透其中的技术。

只要能山寨出三四成性能，便足以傲视全球了，他这个神豪版的起点系统，不是学霸系统，胜似学霸系统，还是“法武”双修的那种。

想想他这一路的发展，还真够励志的，先靠神秘侧积累原始资本，再输血投资科技侧，他果然还是不适合修仙。

灵气不复苏，灵魂不穿越，修个几把仙，这年头都末法时代了，只有科学才有前途，夏宇也比较看好自己的前途。

咱不玩那些神神叨叨容易被404的，咱就在科技这条路上扑到死。

殖民火星算什么，跳出太阳系的小圈子，暴兵殖民全宇宙才是真正的浪漫。

夏宇反正是YY爽了，就是不知道全人类同不同意，不同意的话只能绑架全人类了。

莫名想起以前看过的一本扑街太监书，又随之抛在脑后，夏宇继续跟进考察团的脚步，参观工厂剩下的车间。

因为全方位考察比较细致，他们今天一整天都是在弗里蒙特工厂度过的，以夏宇的感受而言，和上次参观的兰博基尼工厂有很大不同。

兰博基尼年产量不足一万辆，而弗里蒙特工厂今年的目标是五十万辆。

几十倍的差距造就不同的感受，夏宇之前觉得布加迪和兰博基尼比就像个手工作坊，而现在和特斯拉相比，像作坊的是兰博基尼。

豪车品牌容易破产被收购的原因就在这里，高端的消费市场就那么大，只有不断的下沉再下沉，才能把体量做大，盈利做多。

决定了进军电池产业之后，夏宇有信心击败宁德时代，击败韩国和馹本的那些巨头，成为电池行业的独角兽。

到那个时候，5号电池，7号电池这些都要彻底的消失不见吧！

电池行业的革新，革的不仅是内燃机的命，还有那些传统电池行业。

时代的一粒沙，落到每个人身上就是一座山，在新时代的推进过程中，数不清的人将失去饭碗，还有更多的人将获得新的工作。

车子已经回到了酒店，夏宇的心情依旧没有恢复平静，他脑海里甚至在思索电动火箭的可行性。

现在看着不怎么可能，但未来的事谁清楚呢！

考察特斯拉总部，马斯克因为临时有事，没有陪同考察团，但SpaceX之旅，他全程都在现场。

太空探索比电动车更有趣，就这一点上，马斯克自己也是这么认为的，因为距离越远越有逼格。

霍桑镇，SpaceX总部所在地，也是前波音生产厂区，买下这里，收下NASA下岗再就业的员工，SpaceX在不断的失败后有了今天的规模，成了民营航天企业NO.1。

排第二的是蓝色起源（BlueOrigin），亚马逊CEO杰夫·贝索斯和马斯克瓜分了NASA的下岗“工人”，建立了这家民营航天公司，就是第二和第一的差距有点大。

基于这个原因，夏宇的目光，乃至世界各国媒体的目光，更多的还是放在SpaceX上。

进入SpaceX的时候，夏宇就在想，以后他要进军民营航天业，公司叫什么好？

夏氏航天？

说实话有点难听，还没啥特色。

餐饮，影视，投资这些传统行业叫土一点没什么，航天这么有探索精神的行业必须有点创意才行。

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