生意上,既然“快的联盟”投降认输,超人也可以腾出手来,四处出击。
在专车、顺风车、快车等方面发力。
虽然之前在这方面也有尝试,但忙于竞争,没在上面投入多少资源。
现在就要让人看看,什么叫高频打低频。
关煌拿出电话,给张泰杰拨了过去,
“关总。”
“泰杰,忙什么呢?”
张泰杰:“刚到公司。”
关煌不再废话,直接步入正题,“我们之前说的层次化运营,可以开始了。”
通过后台计算,超人发现,不管怎么努力,在高峰期只有40%的用户能够叫到车。
既然不能提供更多的供应,就要提供更多的服务,满足不同用户的需求。
从手机叫出租车开始,到手机叫专车、叫快车、叫巴士、叫顺风车乃至到手机叫飞机。
从地上到天上、从叫车到卖车,提供这么多有层次、有档次的服务。
这算是一整套战略。
张泰杰闻言,心下一喜,终于可以大干一场。
之前一直憋着,是考虑到不宜树敌过多。
现在内患既清,就可以大张旗鼓开始了。
让人知道,超人不只是会被动挨打,还会四面出击。
“那就先拿专车开刀,让优步公司看一下我们的实力。”
关煌点头。
超人开拓市场,是从出租车行业切入。
而美国Uber则是从专车开始。
这里面既有创始人观念不同,也有国情的原因。
发力专车,既展露獠牙又拓展业务,一举多得。
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